感谢大家的留言，我又开始也是认为慢的电机处在发电状态了，但后来想，都是相同磁极数的电机，磁场转速是一样的，速度快的也不可能超过磁场转速，从能量守恒方面讲，又觉得处在电动机状态电流不会都增加，矛盾中，需要从理论上给以详细的解释

这是主从控制中所常见的负荷分配不均匀的问题。提问者并没有介绍说明自己的主从控制结构。比如，两电机都是恒转速控制？还是主电机恒转速从电机恒转矩控制呢？
两电机同时驱动同一负载且机械轴硬连接，也会有转速控制不一致的时候，一般这种情况下，都是主的电流比从的电流大。能被拖发电了（要通过电流极性确认），这个系统控制就存在问题。

版主正解    
可以观察下电流的具体变化

真没见过两台电机一起拖动同一负载的装置，见识太浅了

版主想请教你一个问题“感应电流变大源电流也变大么？感应电流变小源电流怎么变化？

引用 kdrjl 在 2012/4/10 8:52:25 发言【内容省略】

引用 861234635 在 2012/4/10 22:10:43 发言【内容省略】

啥意思呀？是一个霍尔电流传感器？还是一个互感器？不论是什么电流检测元件，源电流和输出电流都是一个正比关系的。

哦，谢谢了！我说的不是任何电流检测元件，说的是电动机转子上的感应电动势产生的感应电流。

引用 dreampku 在 2012/4/9 21:33:09 发言【内容省略】

 所以转速快的电机电流增加，而被拖动的电机电流减小

有什么办法解决啊？本人也遇到过类问题