[size=2]有时设备不会一直进入工作状态，需要轻载连续运行。所以设备在空载（或者轻载）情况下，为了节约能源，我能通过6SE70降低频率(或者说速度）来节约电能消耗吗？？因为设备电机上面标示3-50HZ属于恒转矩负载运行，并且我们设备一般都是工频下工作的，所以我降低频率的范围是在恒转矩情况下进行的，因此我认为是降低了功率（和频率速度正比），所以能节能，不知是否理解正确？？
   当然这其中有个地方我不是很确定，就是设备在轻载情况下，是不是也能满足上述情况。谢谢各位达人赐教！[/size]

当然可以了。当设备空载时，降低变频器的输出频率，在5Hz一下运行，待负载来了，再把转速升起来进入带载工作状态。这样就比高速空转省那么一点点的。
变频器带电机空载运行，所消耗的电能是：励磁损耗、摩擦损耗。

这位达人您好，既然能省电，那么怎么计算省电量呢，如果我用功率来算，而电机功率P=根号3*U*I*功率因素，这个计算的不是有功吗，空载无功消耗没有计算啊。而且我能不能直接通过恒转矩，频率随功率成正比，通过与额定功率进行比例直接得到呢？

具体的省电只能得个大概，真要知道省多少，最直接的办法就是加装电表，做出同样多的产品情况下，差值就是省电多少咯。

同意楼上！直接用电表测，比较法。时间最好1个月，当然1年更好。这叫统计学。
如果采用西门子的MM4系列的变频器，变频器自己有一个电量显示参数，累计耗电量。

引用 kdrjl 在 2011/11/11 23:13:03 发言【内容省略】

6SE70没有相关参数显示吗？另外，6SE70有个参数r005(有功功率百分比显示)总觉得有点不对，我90KW电机空载（或者说轻载）有功功率只有1.8%，而我的P352=77，P354=558，然后(77*558)*1.8%=0.773KW，这也太小了吧。如果我把这个0.773KW反过来计算空载功率因素的话，算过后既然只有0.027左右，这也太小吧？不知道是我没有正确理解变频器参数含义，还是本身设备问题（其实设备正常的很）？

引用 austin8868 在 2011/11/12 9:25:18 发言【内容省略】

非常高兴能在这里看到这样的问题。在实践中善于观察和善于说为什么的人，说明他对现象和理论的联系是很关注的。因此特“大拇指”赞一个。
P352=电机的参考频率，P354=电机的参考转矩。我不知道他们的具体设置是电机的额定值吗？如果是，那r005的显示就是对的，否则就有误差了。
第一，我们知道交流异步电机的空载损耗是很小的，一般都是在5%左右（电机的额定输出功率）。所以，r005在空载状态的显示就应该是很小的。
第二，电机的额定输出功率=额定转速×额定扭矩/9550。如果P352=50，P354=电机额定转矩，那r005的值就是对的。
我认为，空载输出功率就等于电机的机械摩擦损耗，这个值为2%额定功率一点都不奇怪呀。很正常。反之，这个值大了，反倒说明你的电机润滑不好或者说机械旋转系存在问题，犯卡等。是故障。

混淆视听的帖，能不能节能不是6SE70决定的

楼上好像没有仔细看本楼的讨论。这里没有人说6SE70决定节能，而是用变频器怎么去针对工艺控制实现节能。获取最好的运行效率。就是不用6SE70，用别的变频器，也是可以的。关键是控制工艺。怎么能够改善功率因数、减小空载的损耗。仅此。
本楼的帖子和讨论，并没有混淆视听。而是有益的交流和讨论。