如果是10%的使用率11KW变频器 的电阻功率是1000W，阻值70欧姆就够了

看到几种不同的算法！不知道应该用那种了

引用 lhy750427 在 2008-12-11 15:05:00 发言【内容省略】

关于制动电阻计算，采用简单的欧姆定律做工程计算是很简便的。前几天这里的栏目里有一篇类似的讨论说得也很好，思路差不多。是新的，这里的讨论是旧帖。不论新旧，说得都差不多，思路一致。
你如果还是拿不准，可以把具体的具体电路拿来，帮你算。哈哈

学习一下，以前不会算，都交给供货商他们去提供

引用 8161 在 2008-12-11 21:49:00 发言【内容省略】

其实这是最好的办法，如果有问题，还可以找到供货商，链接他的责任。哈哈。不过，自己要会算，起码知道大概，否则供应商会忽悠你多花钱的。

在制动电阻的表面温度是很高的,所以制动电阻附近的材料必须是阻燃的
特别注意的是:对于特定的变频器,千万不要使用小于规定最小电阻值的制动电阻,因为变频器内部不能对由小电阻所引起的过流进行保护

一般安川变频器11KW的的标准制动电阻配置是1040W 50欧的，可以用波纹电阻，也可以用铝壳电阻，功能都一样，现在大多都是用1KW 50欧，有需要可以咨询我，（旺|旺：城市地平线88）

引用 ksxhydz 在 2013/6/15 16:25:39 发言【内容省略】

50欧姆？长波制动还可以，急减速的制动，就吸收不了了。当电机制动瞬间时，能把电机的额定电流通过制动电阻吸收掉，才是够用的。50欧姆，一直流母线700V为例，最大的吸收电流才14A，折算到电机侧，电流是多少？也就是不到17A吧，我们知道，11kW电机的额定电流应该在22A左右，这样电机达不到额定制动转距，直流母线会很快升高，报过压故障。因此，11kW的电机，50欧姆的制动电阻，不是满转矩的制动数据。充其量是电机的额定转矩的75%制动能力。