我公司现有四个车间，配电室到四个车间的距离大概在250米左右，其中1号车间的平均用电电流在280A左右，输电电缆为120平方；2号车间的平均用电电流在300A左右，主电缆为180平方；三号车间的平均用电电流在250A左右，主电缆为95平方；四号车间的平均用电电流在120A左右，主电缆为95平方！现在比较担心2号车间和3号车间的用电情况，现打算在四个车间都加装电容补偿柜就地补偿掉无功电流来减少输电电缆的负担，同时还能减少线路损耗和提高车间的电压！
 在此请教一下各位师傅们，请问这种做法可行吗?如果这么做的话是不是主配电室的电容柜就没用了！如果各位师傅有更好的提议，还请不吝指教一下！

当然可以，电容本来就应该各地补各地的，但要注意成本问题

不要以为只要有了补偿电容就一定能提高线路电压，这是一个误解。。

还请楼上的师傅指教。个人的理解是：U（压降）=I（线路电流）*R（导线电阻），假如我在车间放了电容补偿柜就能减少甚至消除无功电流在输电线缆中传输，线路中电流减小了，压降自然会跟着降低，车间的电压就会有所提高。难道不对吗？

引用 小笨熊 在 2011/3/13 21:30:20 发言【内容省略】

这种实验也做过？

我有做过独立补偿的，效果很好

如果电源是前，负载是后的话，电容补偿的作用是补前不补后的。电容补偿一般分为三种，即高压补偿、低压补偿、就地补偿。从补偿的效果看当然是就地补偿效果最好，缺点是但太分散，电容设备太多，低压补偿需要的电容体积大补偿的容量不如高压的大，所以通常都是采用三种结合的办法，具体由自己根据实际情况而定。当然你像你说的车间采取补偿后，降低线路上的负载电流也就减少了线路压降，车间电压会比原来高。

楼主的就地补偿是个好办法。不过每路的功率因素最好先测量一下。再根据功率因素和用电的负荷功率计算好要补偿的电容数。这样确实能减少线路的电流。主电柜的补偿就可以减少电容量。电压也会有相应的提高。

学习了