单位行车上的大车运行变频器（西门子440）
在运行过程中出现掉电现象，只报警控制回零位后，又可以运行，查了故障代码直流回路过电压，将制动方式改为能耗制动1237，斜坡上升和下降时间都延长故障依旧。
将故障屏蔽可以运行。不知道会有什么问题！！！！！！！！！！！！

那你恢复出厂设置看看 行么  将制动方式改为自由滑行停车 下降时间选默认10S

引用 yeyu111 在 2009-6-21 16:00:36 发言【内容省略】

首先，我认为不要轻易的屏蔽这个故障（故障码是F0002吧）。直流母线电压高，是不要屏蔽的，要处理的故障。否则会损坏变频器的。得不偿失。
第二，加制动电阻，要设置P1240=0，然后设置P1237=4/5。另外还要看看相关的参数是不是符合要求，比如P0210等等，要让直流母线电压在发电的时候能进行制动吸收发电的能量。
第三，可以适当的延长下降斜坡时间，使发电的过程尽量缓慢，不要太急了。
总之，调试要耐心，要看看每一种状态对直流母线的作用是不是有效。