故障现象：富士变频器OH2报警（外部报警故障）。检查发现该报警信号通过扩展端子X5来实现。串联三对触点：制动单元辅助常闭触点（1，2）。变频器自身Y5C，Y5A接点输出继电器触点。PLC输出点Y41（既用了输出继电器Y41的常开触点一对）。现在PLC的Y41无输出。该点发光管没有点亮。短接该输出触点，OH2报警故障可消除。现故障范围缩小到——满足Y41的输出条件是什么？或Y41本身上电就有输出，只是现在对应的输出继电器Y41损坏，同时该点发光二极管也损坏。（输出继电器损坏碰上N次了，但同时该输出点发光二极管坏还没有碰上过）。所以希望能告诉我满足PLC输出点Y41的输出条件是什么？

同行们帮帮忙，有知道的吗？

调出程序看看，或用替代发试试。看看还有没有多余点位，如有改下程序

主要是想问问PLC的Y41输出点是PLC上电就有输出？还是必须满足什么条件才有输出？

呵呵;这个要看程序;
肯定是满足什么条件才有输出;关键是什么条件?
开机就输出也是一种条件;

引用 我本善良 在 2009-5-16 15:06:11 发言【内容省略】

这个是PLC中的编写的程序来决定的，如果不看程序，或不了解设备工艺，谁也不会知道的

很不地道的厂家，在PLC中加入两个定时停机的程序段，其中“OH2”是一个。自己找找吧。

你说不大可能吧？程序一解密就可以看见，厂家没有那么大胆吧？不可也有可能，因为我检查了一个多小时刚有眉目，准备短接Y41试车的时候。而另外来了个所谓的厂家代表，他很神奇，几十秒就肯定Plc有问题。根本就没检查Plc的输入、输出点的状态。就凭变频器Oh2故障代码。也没有检查制动单元常闭触点(该触点动作一样报警oh2)，就断然Plc有问题。真的很有才。

也别太惊讶，人家就是专门搞这行的！唉，看来以后搞维修难搞咯！干脆做公司的售后服务算了

那还不简单,他们调试好交给你们使用时,就已知道大概什么时候会出现这个故障.