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主题:发电机并联运行问题
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楼主
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大名小名
我们有两台500KW的柴油发电机,平时都是只使用一台,由于最近负荷比较大,所以就两台车并联运行,运行时我观察发现,两台发电机的功率因数不一样,最重要的是一台发电机的功率因数是滞后(lag)0.8,而另一台的功率因数是超前(lead)0.9,在运行种也没有发现有什么异常现象。我想问的是一台功率因数超前,一台功率因数滞后对发电机或者是整个系统有没有什么影响,为什么会出现这种情况?望各位工控朋友不吝赐教,先谢过各位了!
09-02-27 10:22
1楼
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jczwfy
有一个成为负载了吧
09-02-27 12:35
2楼
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dwbb
负载两台不均,...
09-02-27 13:19
3楼
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黄照良
两台发电机并联运行,因各台发电机组有细微的参数不同,所以会出现此现象。调整一下励磁电流看看能不能调平。
09-02-27 13:50
4楼
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1213712137
这是由于两台发电机的油门【转速】有少许的差别引起的,转速低的发无功,转速高的发有功
没什么问题,正常的
09-02-27 15:47
5楼
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大名小名
谢谢楼上几位朋友的回复!那是不是可以这样理解:如果将两台发电机的频率调到一致,这种情况就会消除呢;或者调整励磁电流也可能消除这种现象?现在负荷降下来了,用的一台车,下次我去试试看!
09-02-27 16:37
6楼
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想想看
对!在频率相同的情况下,通过调励磁可把功率因数调到相同。
09-02-27 20:30
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