根据你的过载电流，选大一档的变频器，把变频器额定电流值设低，就是不知你的电机能不能受的了。另变频器过载停机是有延时的。

引用 moonstarstar 在 2009-2-17 19:36:57 发言【内容省略】

可以呀。没有影响。故障停机是采用的封锁变频器输出实现的保护，这对装置对负载都是安全的。

要是故障不解决，还去用，一定会有影响的
因为报警也是在故障实际发生后的，所以经常这样，会有影响的

可以用，过载停机是变频器作过载保护一种措失，如果电机电流还比较稳定的情况下，可以通过软件或硬件处理的方式将过载保护去除，另外在电机侧加一个热继。将整定电流调宽一点（小于变频器模块额定电流范围内），将热继的常开触点作为外部报警信号供到变频器外部报警端子。应该可以正常使用。

大部分的变频器都可以在检测到过载后停机，过载的报警是有范围，通过变频器的参数是可调的，你应该找出过载的真正原因，看看是参数设定不当，还是外围电机有问题。

我的要求就是要用变频器报故障停机。当电机拉动小车的时候，小车遇到当块就过载了。报故障，报故障后，复位。变频器继续运行。我担心的是这样的情况，不光是报过载，还可能报过流，过压什么的，我担心会影响变频器。而且这样的频率还有点高，一分钟20多次。

引用 moonstarstar 在 2009-2-21 10:50:35 发言【内容省略】

这叫什么事呀？你应该做联锁控制，一旦小车遇到挡块（将要遇到还没有遇到的时候），就连锁变频器停止“前进”，只许“往后退”，类似行程开关保护似的。不就结了？弄个故障保护感觉不叫玩意儿。^_^

要求就是需要这样的啊。用行程开关不行啊

哦，那你还是没有说清楚工艺要求，你的这种用法没有问题，只是让人费解。用故障停车别忘了用复位（故障确认）解除。