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主题:转贴:能耗制动(直流电机)制动电阻及功率的算法
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HUYIE
例: 有一他励直流电机的铭牌数据如下:P=22KW,U=220V,I=116,N=1500RPM
1、我们先估算Rn,Rn=(1/2~2/3)(U*I – P)/ (I*I)
取2/3计算
Rn=0。175欧姆
2、我们计算电机的固有特性CeΦn
CeΦn = (U – I*Rn) / N =(220-116*0.175) / 1500 = 0.133
3、能耗制动时最大电流出现在制动开始瞬间,此时的感应电动势为 Ea = CeΦn*N = 0.133*1500 = 199.5v
4、电枢回路的总电阻为:R=Ea / I2d(制动电流时的最大电流)=199.5 / 2*116 =0.86欧姆 I2d(制动电流时的最大电流)等于2I
5、在电枢回路中串入的电阻R2=R-Rn=0.86-0.175=0.685欧姆
功率Pr= I2d* I2d*0.685=36869.44W
也就是说我们对此电机采用能耗制动时需要采用的电阻大小为0.685欧姆,功率是36869.44W的电阻箱
08-12-26 12:07
1楼
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asd3971
很实用的东西,不过现在直流电机很少用了,一般都用变频器代替了
08-12-26 14:32
2楼
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YXBK
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asd3971
在 2008-12-26 14:32:00 发言
【内容省略】
本人用变频器改了几台直流电机,在有些场合还是觉得直流好
08-12-26 20:14
3楼
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asd3971
大概你用的变频器太烂,才会觉得在有些场合还是觉得直流好吧?
我想直流电机的优点就是低速运转性能好,可是这在一些高性能变频器上已经解决。
08-12-26 21:46
4楼
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kdrjl
呵呵?楼上说话有些绝对了。直流电机有交流电机不能取代的用途。还是客观看待直流调速的比较好。
不过直流调速使用能耗制动的方式有点太传统了。现在还在使用,感觉技术有点古老了。在我们国家的企业里,有一个传统,就是尽可能的挖掘老设备的潜能,提高旧设备的利用率,而不是更新技术,提高效率降低浪费和能耗,新的技术肯定要比老的技术产能大、浪费少。不断的淘汰旧的技术,更新自己的设备,其实是企业进步的基础。
就像90年代的西门子的工程师来我们单位调试设备,发现了我们单位60年代的西门子的同类设备,他们的表情简直是惊讶得不得了,一个劲的拍照,说是太意外了,要带回去,放在企业里的博物馆。
08-12-26 22:43
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