有一台欧陆590直流调速器+Z4-132-2 15KW的直流调速系统，运行了几年，昨日突然出现过流故障。
试车时看诊断菜单，电流给定及电流反馈都未超过10%；用钳形表量了一下三相进线的电流，电流也很小。
再检查电机及机械部分，均正常；
试车时量励磁电压，发现无励磁电压。
拆开装置，检查发现励磁的进线保险（10A）烧了，更换成了8A的。
恢复装置，再次试车，同时量励磁电压，只那么一瞬间，有170VDC然后立即消失，报“PHASE LOCK 故障”；又试了两次车，还是报 “PHASE LOCK“ 故障。
再次折开装置，发现保险又烧断。
请问各位大侠，其可能原因？谢谢！

磁场模块你确定是好的吗？你的磁场是电流控制还是电压控制？

电压控制。磁场模块是好的。

电机的绝缘检查一下，如果绝缘降低，要注意，否则会扩大故障。绝缘老化说明电机的散热不是很好，或者说过载运行的时候太多了。

既然模块你确定是好的，那就是模块以下部分有问题了，应该重点检查。建议你将磁场控制方式，改为电流控制。你也可以用假负载，来确定电机磁场的好坏。具体方法：改变磁场电流或电压的大小，用一灯泡试验590磁场输出是否正常。如正常即代表模块输出以外有故障！

我的也是10A的保险丝烧了，也是报过流，但换另一台一样的590调速器就没问题，不是外部问题，是调速器问题，