预留一定余量好理解，如果不是强制规定，觉得没必要盘一圈，耗费的时间两倍都不止

估计是单芯线压鼻子不紧所以再套个圈, 这样价钱也能翻倍. 火车票那么贵是有道理的.

这样做肯定是之前吃过亏总结出来的，单股线压接不如多股线的效果好，可能是用这种方式弥补吧

引用 pqsh 在 2024/11/9 22:08:07 发言【内容省略】

铁路的基建建设是以每年完成投资多少钱来表示业绩的。
也就是说，铁路集团公司每年下达的资金，你花完了就算完成年度任务。没花完的就算你没有完成任务。当年我在铁路，每到年底就看还有多少钱没有花，剩得多的就拼命高各种计划外的建设，非要把这些钱花光。

引用 老兔子 在 2024/11/10 20:05:01 发言【内容省略】

在电力部门也一样，之前听一个业务说过，最好是差一点的，如果没用完，来年就会减少的
这样的管理我是一直想不通的，不知道好处在哪里。

我也是第一次见绕成这样的

真心觉得，做的太漂亮了！原来说德国的电柜做的多么多么的牛逼，看来，只是钱给的不够，钱到位，都可以做的好！

做的工艺还是不错的，不过把线缆绕城圈会不会有问题？

引用 YXBK 在 2024/11/10 20:20:08 发言【内容省略】

不然怎么上报亏损呢？不亏损就是盈利了，盈利了是否要全民分红啊？（国营）

引用 YXBK 在 2024/11/10 20:20:08 发言【内容省略】

我们这客户也一样. 年底着急花完, 花不完, 下一年就少给(预算). 而且无论大小, 都要求一年完成, 不完成也要有说法. 真是很美很舒服.