在汽车线束和零配件中，胶带缠绕是一种常见且重要的加工工艺，主要用于线束/零配件的捆扎、固定、绝缘保护等应用。在缠绕头控制下，胶带均匀缠绕在汽车线束/零配件表面，完成缠绕后，系统自动执行切割。汽车线束胶带缠绕方式主要包括以下三种：
为了解决这些挑战，数控系统逐渐被引入到汽车胶带缠绕机中，通过CNC数控指令控制，实现对绕线、缠绕头、胶带等起始缠绕位置等动作控制，确保胶带缠绕工作高效、缠绕均匀，并能够长时间无间断运行。
传统缠绕方案存在的局限性:
传统胶带缠绕解决方案是采用人工或直线缠胶机的方式进行缠绕。
手动缠绕：主要依赖工人手动操作，工人手持绕线工具将胶带缠绕在线束或零配件上，适用于小批量生产，但由于精度低、工作强度大、效率低，在大规模生产中逐渐被淘汰。
直线缠胶机：通过一个固定的轴将胶带以直线方式缠绕在线束或零配件上。缠绕头通常只能沿单一方向移动，适合于简单、规则形状的缠绕任务。虽然自动化程度较高，但在处理存在较多弯折处产品或需要多样化缠绕模式时表现有限。
正运动针对现有市场需求，开发了一种基于VPLC532E汽车胶带缠绕的开放式CNC应用解决方案，能够实现产品在弯角处的缠绕平顺过渡，并通过产品轨迹的示教，自动生成不同规格产品的缠绕参数。
支持设置不同的叠包率，通过控制主轴转速和进给速度，可以执行多种缠绕方式。产品进行弯角处的缠绕时，在叠包率不变的情况下，系统能够根据输入的料带宽度和进给速度自适应调整缠绕参数，从而灵活适应不同规格和形状的产品，提高生产效率，满足用户大批量和小批量生产的需求。
支持速度前瞻和圆弧插补等功能，确保拐角处的运动轨迹平滑，优化主轴转速和进给速度，以提高产品品质和产能，规避传统缠胶工艺中存在的问题。系统还支持在原有基础上进行二次开发，允许定制个性化界面和自行扩展M代码。
