行走电机没必要选用变频电机，除非你有高低速切换需求

频繁起停是一个方面；若电源无问题、电机质量可保证的话，或可考虑有不有引起过载的异常情况。

检修设备跟治病一样，尤其是反复出现的故障，这不跟新型冠状病毒的阻击战一样么？需要追根溯源，需要明白故障原因。马达绕组烧毁分过载过压烧，缺相烧，扫膛烧，相间匝间短路烧，高温烧等等等等，需要进行解剖研究（拆卸进行深度技术研究病因）。

无散热风扇不行。你这个工作频度肯定超过S3工作制了。

缺相是重大嫌疑

经过这段时间的观察和维修，其本确定是电机选用不对，这种电机无法适用当前工况。就看厂家如何解决了

感觉上是缺相，不过搞维修有时候就是试来试去的调整，分析

大车电机一般是两台组合运行，是两台都烧吗？电机有什么保护措施？

两台都烧，有个11A的热继

建议检查一下抱闸