当然可以。一个变频器同时带两个大车的电机。这叫并联驱动。可以的。但是在变频器里，两个电机的功率和与电流和是一个。相当于看成是一个电机。所以这样的驱动，两个电机不能实现各自的负荷平衡，完全靠两电机的基本参数保持一致。一旦左右电机出现阻力，就会存在转速差的扰动。当然，机械上如果有侧限位滑辊保证主轮不卡轨，或许也是可以的。
并联驱动比较省事，也比较省钱。但机械结构上会复杂一些吧。
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每种方式有利有弊，看怎么在更经济条件下，完成最好就可以了，谢谢各位大佬指点。
