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主题:2018年的最后一天发一贴,无人机动力测试传动控制系统
点击:1403 回复:15
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kdrjl
这是客户要求的,测试无人直升机动力的装置,制作的好高。怕不稳当。但实际测试,还可以。期待调试后的实际效果了。现在无人机行业很热。
最后修改:
2018/12/31 21:30:29
18-12-31 21:08
1楼
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kdrjl
自己做沙发,这是一个立式的动力测试系统,被测动力的输出轴是垂直向上的,所以测试系统的加载装置垂直轴向下。中间有一个扭矩测试传感器。这样的装置结构,专门是针对动力设备输出轴向上的台架性能测试与实验。用来评价该动力设备的动力性能和续航能力(连续工作的指标),还有经济性能等。
最后修改:
2018/12/31 21:30:06
18-12-31 21:28
2楼
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mjinbao
无人机应用已较多,行业也热了;
实际测试可以,说明设计制作合理。
18-12-31 21:40
3楼
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kdrjl
嗯,这类的动力测试,接触的时间不长,还有待应用中总结经验,做的更好。
19-01-01 09:52
4楼
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高雅的雅
我就看到那个电阻箱,实在壮观
19-01-01 09:54
5楼
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kdrjl
嘻嘻,那个电阻箱是做别的实验用的。单位的电网容量不够,所以,在实验过程中如果大容量发电状态,采用一部分回馈电网,一部分电阻能耗制动。这是单位的环境条件限制的。没办法。
19-01-01 09:59
6楼
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zq3076
很大的厂子吗
!
19-01-01 10:17
7楼
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kdrjl
单位的面积不大,是一个大专院校研究所。电网容量600kVA左右。所以分配给我们这个支路的电流容量有限了。
19-01-02 14:18
8楼
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YXBK
电机后面还有个风扇散热吧,用的是变频电机?
19-01-03 16:22
9楼
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kdrjl
是的。电机作为加载装置,电机与被测的驱动动力之间有一个扭矩轴传感器,所以这个动力测控系统是变频器控制的,需要闭环转矩控制。加载的电机必须要他冷。
感觉这个系统的机械结构设计的不是很巧妙,又高又笨的。看着不太顺眼都。据说这是客户要求的。所以,我也只能是如此妄加评论了。哈哈
19-01-04 10:21
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