你把那个旧的电缆换回去，如果又炸了说明是电缆的问题

换一个炸一个，竟然能换这么多次，也够执着的。

后面的连续几次下令通电试机的是谁啊，心也够大的。炸了几个了还敢上电，我是不敢的

老板，机电心真大，牛气。

还是没看到到底是什么原因

解剖一下伺服驱动器，也有助于分析爆炸的原因。
如果是制动有问题，那么启动瞬间制动部分工作吗？
如果编码器或编码器电缆有问题，上电后显示能正常吗？启动能瞬间炸模块吗？
如果电机或电缆有短路，那零速启动就炸机，保护电路何用？
有些变频器都可以做到运行到高速时做短路试验，更不用说零速启动时的保护了。
再说，不是第3次就已经换了电缆了吗？这个之后又炸了2次，真不好解释了。
不懵圈才不正常呢！

碰到过同样情况，广数驱动器，厂里电工换了6台新的驱动器，电机换新，插头全换，动力线和编码器电缆换掉，电机高速运转就炸模块，其中4台经销商保修，最后厂里电工不修了，停机两个月，后面我去查问题，看到驱动器输出接的有端子排，拆掉不用，电缆直接接驱动器，问题解决。

真是财大气粗，上去就换.换上我就只能炸3个还解决不了问题就找厂家了。

引用 xquan 在 2018/8/11 23:14:18 发言【内容省略】

老板心想：既然搞好了，就把这群货开除吧

像这样的问题，就属于瞎搞。没弄懂使用或原理，盲目合闸。当然如果就是想获取极限数据的，有些时候做实验，会有这类的问题，连续的炸，最终ok。失败是成功之母。
如果是应用，这么炸的话，成本太高了。学费有点贵。