我们这里有一台设备，以前的变频器是维肯的37KW.制动电阻直接进变频器，没有制动单元，后来由于这货经常坏，胡乱报警。
   于是我换了一个大元变频的，45KW的，但申购时忘记申购了制动单元，现在手上只有一个二手制动单元，但也不知道好坏！
    由于我们的设备对于停车没有什么要求，我现在把停车改成自由停车，是不是可以不用制动电阻了，(原先的变频器是什么设置已经不知道了)！
     请问这样可以吗！电机是37的！

不频繁停车的设备是可以的。

自由停车不需要制动

自由停车不用，放心用

自由停车或让电机慢慢停下来不需要用制动单元；

如果在运行过程中需要快速调整速度的话，即从低速度快速升到高速度或者从高速快速降到低速，这种时候是需要能耗制动单元的，因为在快速降速的过程中，电机属于能量回馈状态，母线电压会升高。
还有就是看你的设备是什么设备，如果是提升设备的话，肯定是要加能耗制动单元的，因为设备在下降过程中，电机属于能量回馈状态，母线电压会升高。
如果你无法确认你们的设备是什么样的，你也可以先不加制动单元，看看再用的时候会不会报过压故障，如果不报，就不需要制动单元，如果报就必须加制动单元

自由停车是没问题的，就是得看你设备自由停车满足不满足要求。

既然原设备有制动，就有用，你改为自由停车，是不是能行？如果行，为什么原设备那样设计，这个问题是不是应该搞清楚？变频器你换成大一个型号得了，估计适当把减速时间加大一些，减速停车应该行，如果工艺允许的话。。。改为自由停车的经过后期运行试验，观察观察再看。。。

只要自由停车满足需要，不用制动也行呀。当然如果变频器自身带直流母线电压控制器，激活这个功能，那就更好了。也不用制动单元和制动电阻的。就是停下来有些慢。

对于转动惯量比较大的负载，建议配置制动单元