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主题:行车主钩变频器怎么设置

点击:2006 回复:7

用一台深川变频器控制主钩起升,现在是在下降停止后主钩要下滑一段。变频器设置高速30hz低速10hz,加速3秒减速1秒,直流制动时间2秒直流制动电流额定电流百分之百。抱闸开启频率5hz,这样设置后效果不理想。这参数还有那些能优化的
18-06-01 13:58
怀疑存在遛钩问题的原因不在变频,在于机械锁定
18-06-01 22:13
抱闸也有一定原因,变频器参数优化好制动距离要短
18-06-01 23:15

如果是更换了变频器和参数有关,不是就是其他原因。
楼主看看抱闸的时候会不会下降,有可能是没刹车片了,或者刹车片有油污。
可参考电梯控制,停止输出后输出抱闸信号。
18-06-11 13:11
谢谢已解决了,调了下参数和抱闸。
18-06-11 17:18
这个系统,无编码器反馈?如果是,那带载运行时很容易出现溜钩。
18-06-11 21:47
对无编码器反馈的,重新调了下参数后使用效果不错没有出现溜钩问题了
18-06-12 10:04
能共享一下调试体会吗?因为,零速下无编码器的矢量控制不能满转矩输出,所以很容易出现失控。要调整好无编码器的矢量控制悬停不溜车,需要些配合技巧。
18-06-12 14:14

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