只是一个紧急停车切断阀，平常阀门是全部开启的，只有在出现事故时要求快速切断，不过从设置上麻烦了点，很多师傅包括偶在现场看气路都要捋半天，甚至还是搞不懂，有两路气源又加了一路仪表风紧急储罐，算作三路仪表风供风模式了。

这种设置，不是对现场仪表的工作原理和各器件的布局非常熟悉，一旦出现问题都找不到入手的地点，在花半天时间现场搞懂仪表气路的布局，黄花菜都凉了。

确保万无一失

呵呵  要求看来比较高  还不同于其他的快切阀  普通快切阀就是气缸加快速排气阀了。。。

应该请厂家来人培训一下员工

为了安全

偶厂采购的传统是不要售后服务，不要厂商的技术人员来指导。
采购部门的领导说这样可以节省很多采购资金，为这还获得过厂里的先进和劳动模范。

故障排除很郁闷，如果结构简单，寻找故障的时间就会很少，如果设置复杂特别是气路的复杂布局往往给故障处理带来麻烦，而且平常出现故障的几率也变大。