我相信一句话：手里握着的不是方向盘，是人命。这些问题你想的太理想了，如果真的车道隔离，那前车出了故障，后车全部堵死，连救援车都走不了。
貌似速度开到118已经超速了吧？开快车我可以理解，一脚油门下去，看着车速提起来，那个感觉真的很爽。德国有一条高速公路，不限速！但是人家事故率比美国高速公路平均事故率还低，世界各地的土豪飙车族都喜欢去那里过把瘾。

引用 step1 在 2014/4/21 22:12:18 发言【内容省略】

如果高速公路不能变道，那高速公路就是一个巨大的停车场！！！
一旦有事故，全线停摆；一旦有安全事故，只能派直升飞机了！
车距保持200米，那只是理论上的，车流量如此之大，这个是无法保证的；如果你坚持要200米车距才开的话，恐怕您得不上高速开车。

还有个突出问题就是紧急时油门当刹车踩，这个问题怎么就不能通过改进设计去解决呢？
这个可以改.

小心驾驶 安全第一

引用 w71412659 在 2014/4/22 8:13:53 发言【内容省略】

高速公路限速120公里，他告诉我的， 隔离是一段一段的隔离， 如果有一段堵车，可以换道嘛。   当然可以变道的地方也是危险路段， 要低速。
理想的状态，还是铺上铁轨走算了。

引用 秀空 在 2014/4/22 9:27:46 发言【内容省略】

我在想刹车防止急刹可以搞个ABS系统， 油门当刹车踩肯定加油很急的，也可以搞个切断油路甚至触发制动装置， 不说避免事故，至少可以减轻事故。 据说急加油门也不是好的驾驶习惯。

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这个人不是无证驾驶就是花钱买的。

别笑话人家，你刚上路的时候估计也差不多。开车这个玩意，还是很考验心理素质的。第一次不成功，第二次可能就更急躁

引用 w71412659 在 2014/4/22 12:22:57 发言【内容省略】

外国的，可能管理不严格，可能根本不要驾照，在中国会被别人骂死去，我看到有的走得慢点都被别人骂。

什么最安全？那就马车丶驴车丶牛车吧，保管不出事！