现在的汽车维修非常麻烦，所有的厂家都做保护，把零配件写上编码，然后把编码写进车机ECU。这个时候，你只要换了件，和ECU编码不一样，电脑就不停的报错，然后4S店就会以各种理由不保。
车机软件也不对外，都是专用线路，外面维修店基本没办法弄。
上面说的只是油车。电车要在外面修，干脆就别想了。

引用 wushulin 在 2025/8/7 10:22:55 发言【内容省略】

应该只有高端车才会这么搞吧，二三十万以上的

油车这个现象是断电后重新适配，部分是要通过电脑和车机复位适配，部分不用，只要通过按钮操作就可以
比如电子风门清理后是需要电脑复位适配，门窗电机这些断电后只要按钮适配就可以
电车还真是有你说的状况

未来的情况是你只负责开车和交钱，其他的事情就是专业的事情交给专业的人负责。你要不断地去赚钱，否则哪里也别去，还是去做和尚的好，念念经就行。

火花塞 点火线圈 空滤 机油 雨刮器 碳罐 氧传感器也这样吗？大灯我也自己换了LED的，汽车之家有我的胎压传感器详细维修经过

换总成才能给客户说坏的厉害，好收费。你给客户说换的保险，收人家钱人家也感觉你这太简单了花的钱不值。

部分的车你换了不同的灯泡会报错，需要复位

无极调速？
我的调速器在风道里，在一次清洗后只有最高档风，网查后找到这个调速继电器，换了一个好像20来快。
观察它的工作好害怕，有一个红红的亮点，风速越高它越亮，最高档反而不亮
拆开换下来的，发现所谓调速就是不同档位串不同阻值的电阻丝，通过风给它降温，一旦温度过高焊接点就会弹起从而断开电路。
网上也说了，不能用普通焊锡焊接，清洗空调要卸下这个控制单元
10多年了，开空调后的习惯就是检测出风口有没有风

引用 goldage 在 2025/8/7 21:45:12 发言【内容省略】

你的落后了，有的重要部件确实需要匹配，相当于重新刷身份证。简单点，现在的宝马遥控钥匙别想在外面配。

引用 知道一点 在 2025/8/10 10:43:33 发言【内容省略】

这个是最早的串电阻有级调速，现在的五级调速就像帖子里的用场效应管通过PWM波控制变速。