现在的讨论是基于你的变频器是V/F模式电压型的的，你实际的变频器是电压型还是电流型；是不是V/F模式？我建议你用示波器测下100HZ时输出电压电流————注意示波器测！

这个问题很简单,首先简单的想一下,同样的电机和负载,其中一个是另一转速的两倍,所消耗的功率能一样吗?

楼主居然把任工和各位高手都给蒙骗了。其实从一开始就不对，频率都改变了,还能按照P=U*I这个最原始的公式考虑功率损耗的大小吗?剩下的大家自己考虑吧.第二个公式可以用,不过最好还是进一步演变.

哈哈，楼上厉害。我已经将你的帖设为精华帖了。为什么？就这么两句话，精华在何处？就在于楼上动了脑筋了。
针对楼上的帖子，有感而发。其一，看帖要细致，回帖才可准确。其二，动脑筋，才能破解问题。楼上的发言，所以精华，是因为给出了一个重要的提示。其实电机传动原理没有变，只是参数变化了。分析问题的方法依旧。
传动控制里面的问题有时候只能意会，无法言传。好像语言限制了表达吧？哈哈。
此楼的问题，挺有趣。

不知道为什么很多人,始终会在基础的问题上打转?

引用5楼的说法，“其实，你将基本HZ改为100的话，如果电压还是设定在额定电压的话（当然你也只能是设定这么高），那么压频比比50HZ下降一半。但是功率还是额定功率不会变的，因为电压能再升高。这时转速会上升，转矩下降。所以在100HZ以下是恒转矩调速，过了100HZ才是恒功率调速。” 说的好！

引用 lifuquan611 在 2005-10-9 8:09:00 发言【内容省略】

理论上的东西,俺搞不太清楚.问题简单化...

我真的让大家弄糊涂了.我感觉中,好象在加速过程中,输出转矩大于负载转矩,在稳速运行过程中变频器的输出功率等于负载转矩,

能否烧毁电机，是否只是在启动时，有影响

引用 jeetkundone 在 2005-10-11 15:22:00 发言【内容省略】

当然不能烧电机.是起动无力.简直是L J用法.