理论上都可以,我就想知道实际效果如何。
现场有个不带抱闸的电机，受变频器控制，（现在没有制动电阻）目前变频停止后，电机惯性又走了一段距离。虽说现场要求不是特别严，但也希望稍微减小一下惯性作用。
请问，制动电阻实际管用吗，可以的话，又该选择多大的电阻呢？

你把停机时间改成1S，就知道制动电阻的作用了

制动电阻当然管用，具体配置多大功率和电阻值需要你看变频器手册和你实际工况，一般情况你按手册选也能应付大多数工况。

你先把停止时间改成你想要的，看看变频器会不会报故障，如果能正常用，那就不用加也可以。
至于要加多大，可以参考这个链接
http://m.gkong.com/bbs/124199.ashx&page=1#l846178

首先加上制动电阻，减小减速时间，效果不佳再调整变频器直流制动参数。

先确认你变频器已经内置刹车单元，功率太大的话一般是没有的，需要另配；
已经内置了按你的型号查说明书，一般有配置电阻的功率及阻值；

补充：需改停止模式。

制动电阻主要看是否有接口，若电机惯性太大，减速时间太短易过流过压报警。

加制动电阻，快速减速，加直流制动，效果也够了

需要紧急停车的传动，刹车电阻丝基本配置