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主题:关于电动设备的一点思考

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电池的研发,我们现在是走到了第一方队,但清洁能源还在努力中。其实,我们国家还有更短板的技术,那就是硬件的集成电路,和工业软件操作系统。如果计算机的操作系统和集成电路的硬件,被人掐了脖子,那就惨了。包括网络建设,我们国家的公共网络根服务器在哪呢?
20-09-09 19:25
另外说到能源,其实关键是电能的储存,如果电能可以存储并可以可控释放,那才真的帅呆了。比如,一个炸雷,被吸收进储能罐里,然后可控的释放,那车载航行,生活用电用都用不完。再比如核爆亦如此。
20-09-09 19:30
核爆应该可以,闪电可能够呛,之前看过一篇专门讲解闪电收集利用的,一道闪电的能量,差不多是1500度电能瞬间释放,他咋算的我忘记了,但如果准确的话,这个能量可能不太够用啊~
20-09-10 08:49
哈哈,闪电能量应该很大的。
20-09-10 17:21
核聚变电池,空气能电池,电能转换技术
20-09-11 15:14
高铁是不是用柴油机带动发电机  发出的电再去带动电动机 再带动高铁的
20-09-15 04:35
想让燃油 或电力产生最大做工  机械结构技术  操控  环境  条件   人为  都有很大很大的关系   我用 日产斯巴鲁 手动挡  车自重 两吨  排量2.0  正在做四次节油实验 按当前油价 6元一升 每次加100元95号气油   平均能走240--255公里左右 没有固定路线 仅凭本车里程表 目前还在第四次实验中  咨询同类车型耗油量   基本是 按当前油价 加 6元一升95号汽油300元 正常能走290-520公里左右     考虑路况  每次100元加油数量是否够  当前油价  等多种因素 准备进行十次
最后修改:2020/9/17 19:19:37
20-09-15 05:02
前辈细致呀!期待前辈测试结果和总结出炉!表情表情
20-09-15 08:08
第四次实验完成  同是中石化加油站 价格却不统一 非要差一毛钱  只能根据车仪表盘油表刻度终合分析了
20-09-17 06:10
现在大部分电力还是来自燃煤    因为煤电转换效率还是最高的 不过燃煤发电造成的环境污染已经很小  据传说粉尘回收可能已经达到百分之95-98以上 甚至更多
20-09-17 06:34

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