又找了一下，这个可能跟你的更接近，你纠结的二根棕色线就是去燃油电磁阀的，汽油机能启动运转就表示这个是好的。原动机能转动，但不能建压就是以下几个问题：1、碳刷 2、励磁线圈 3、磁场线圈 4、自动电压调节器

引用 小笑笑 在 2020/6/2 9:37:32 发言【内容省略】

笑笑牛逼，佩服佩服，让我豁然开朗

引用 小笑笑 在 2020/6/2 11:03:12 发言【内容省略】

多谢，哥哥费心

这个帖子，又让我看到了工控电气人的强大。
就几个模糊的外形照片，都能让网友们海底捞针似的找出问题的关键所在。
想起另一个帖子，网友说工控论坛除了不会生孩子啥都会。这个评价太高怕砸到头，不过师傅们是真的，见识广。

碳刷，稳压器  励磁   就这几样

引用 小笑笑 在 2020/6/2 11:03:12 发言【内容省略】

12伏充电宝，接上，开机，大概多久可以发出电，前几天是正正接，今天是正负接，开机七八秒，没电，唉。碳刷也查了，没事，带着碳刷测量，绕组没事，45欧姆，主绕组0.9欧姆，7千瓦的220发电机，可以吗

充电宝不用接上，触碰就行，触碰时间大约几秒，你先将充电宝接上就已经在放电了，为了排除自动电压调节器可能损坏因素，在充磁时可将从自动电压调节器中出来的一端拆开再进行。带碳刷测量磁场绕组45欧姆肯定不对，你先将碳刷拉出，直接测量磁场绕组（从二个滑环处测量），直流电阻应在1欧姆左右。还有可能是你的转速不够，检查一下汽油机转速。最大可能还是在碳刷上，否侧充磁时定子电压有反应，如其它方面损坏也应当有瞬时电压反应。

引用 小笑笑 在 2020/6/3 15:24:41 发言【内容省略】

发电机从安装做掉下来，就跳闸了，但是电动机还转着，就是没电压。后来又重新启动，有电压，但是一带带负荷就跳闸，同时不发电，但是电动机一直转。，然后又重启发电机，还是跳闸，这样折腾两次后，就开始稳固发电机了，等稳固好，就撤掉不发电了，现在开始怀念跳闸那两次了。
 由于跳闸，于是就测量绕组电阻和接地情况，拆了主绕组交界处，大概0.9欧姆，拆了碳刷，量滑环处大概41欧姆

这个发电机真考验耐心啊啊啊，充磁时，碰触正负极，有大火现象吗？这啥动静没有，就是电动机嗷嗷叫

叫老板换新的呢呵呵