大家知道，一台变频器要根据故障报警信息来检查判断故障部位，在不知什么故障信息，用户又没说明白的情况下，必须先检查主回路！那么初步判断的话只能说是心中有个数，并不能代表主回路不存在着问题！例如，一台变频器检测过程：我喜欢机械表，所以与机械表为例。红表笔接整流桥的正极，黑表笔分别测UVW,得数是150欧左右。再红表笔仍接整流桥正极，黑表笔分别测RST,得数是100欧左右！都属正常范围，然后测UVW相间和RST的相间，都应该是无穷大的阻值！因为电子元件的非线性，各厂家的不一定一样，也受机内各元件的影响，所以只要按上述测法测得相间平衡就行了，管它100欧还是150欧呢。
  需要注意的是：有的变频器是可控整流电路，而有的是普通整流电路，里面有充电接触器。变频器的RT端很有可能出现很小的阻值！这个阻值有可能是内接了一个变压器，更多数接的是轴流风机!所以我们不要以为是整流桥出了故障！要寻找是变压器还是轴流风机！轴流风机好判断：   用机械万用表10欧档接上RT端，此时可能会测得几百欧甚至几十欧的数值！用手或改锥拔拉轴流风机的扇叶，让它处于发电状态。那么如果此时万用表的指针如果摆动的话，就足以证明变频器的RT端接有轴流风机！
 主回路测试完了，并不一定就认为主回路不存在故障！就像我修的55KW变频器为例：测的主回路都好，就是报OC-P!换主板和驱动板都没有解决故障，最后还是测得3 块IGBT的 EG1至EG6均不同程度的失去了结电容,换3 个IGBT故障消失。在上之前先测驱动板的六路信号，均完好！
 小功率的IGBT是焊在电路板上的，很容易出现因环境和导电杂质，造成电路板碳化，这种故障只能拆下IGBT才能发现！而且测又测不出来，一上电就跳闸!所以只要有细心，故障就很容易排除了。有时候，细心容易受到工作调度和工作环境以及条件的影响，最后祝大家工作顺利 ！

望闻问切，对症下药，~~~楼主的机械表是款神器

电气维修工作本身就是一件认真细致的活，工作中不仅要细心还要有耐心才能彻底排除故障。感谢楼主的经验分享！

修变频器不管是那的问题，最先就得先检测主回路。

维修就是要心细 多积累

谢谢分享，学习一下

开机之前还好好的，停机一段时间变频器一合闸就跳，这是为什么呢？

变频器也需要保养，如果放置的环境不好，会造成驱动电路失常！要保存在干澡、无尘的地方。如果变频器不用了，准备来年再用，这时需要每个月上一次电，空运行至少一个小时！如果一年之中没有用过的变频器，次年用的话，需要用调压器慢慢升压到额定值，因为电解电容长时间不用的话，电解液需要激活。保养变频器是个大事啊。

感谢解答！

对，变频器检修以前，尤其是不知故障，一定要仔细检查后，再吹尘甚至要清洗，彻底晾干后，再分别检查主回路 线路板，这样可杜绝一些隐患，是维修变得容易一些。焊上的模块有必要焊下来检查【看情况而定】，也可用水清洗。