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主题:新买的电机无负载开机电流就超过额定电流

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就算你的蜗杆齿轮箱没有油也不至于很大的电机电流,国产电机小功率的很多都是把星点在电机内部里面,外面只看到三根线,接错线的机会也不多,试一下电机不装上蜗杆齿轮箱直接开机,电流还大就怀疑你买的电机有问题
18-06-03 21:12
其实涡轮减速器就是和电机整体连接一起的,厂家直接配套,接线上没问题,其实当时也是想减速器可能有问题,磨合一段时间会好,不过话说起来,同批次买来的电机,风扇尺寸都不一样,散热效果也有差距,之前也发现这个牌子减速器标识和实际不符合,所以综合以上,我个人更倾向是质量问题
18-06-04 05:53
如果出厂时是带电机整套成品减速器,检查电机工作电压和接线形式,否则就应该考虑减速器匹配问题。
18-06-04 12:28
不可能这样吧 出厂怎么检测的啊
18-06-04 16:28
这出厂检测也是没谁呢?跟我们厂有的项目类似,就是批次产品多且是成熟产品,有的直接忽略。
铭牌其实批次产品都是固定的,直接固定上去即可,很多根本就没真正去实测。
18-06-04 16:35

引用 hmz810220 在 2018/6/4 5:53:59 发言【内容省略】

    说半天、想半天还不如拆开试试,这样究竟是什么问题就全都搞清楚了。
18-06-04 18:47
别是你把电机接线方式搞错了吧
18-06-04 20:12
其实怀疑接线错误就算了,再发这贴之前包括变频器功率检查,三菱D系列0.75变频器和0.4千瓦外形一样,特地把变频器拆下来看侧面名牌,变频器是三相输入的,电机是三角型连接的。说把电机和减速器拆开试,①现场条件不允许2减速器是和电机配套买来的。即使要换也是电机连减速器一起更换的
最后修改:2018/6/4 21:47:58
18-06-04 21:45
既然是这样,那就直接找制造商的技术咨询,看看到底是咋回事?并寻求他们的支持与帮助。检查问题的办法总是有的
18-06-05 22:05

引用 hmz810220 在 2018/6/4 21:45:40 发言【内容省略】

电机是三角形连接的?
那么你变频器肯定是220V的咯?
18-06-06 13:39

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