我们这里2台0.8兆帕的空压机，一台5.5kw，一台11kw的，平常都是单独用一台空压机，现在感觉气不够用，我的想法是这样的，用11kw的空压机打气然后气罐的出气口串联到另外一台5.5kw空压机的气罐里，5.5kw的气罐另外一个出气口的气接到设备里用，等于11kw的空压机一台运行，气量增加到2个气罐的容量，用的时间可以更长，然后控制线路就串联2个空压机的压力开关，只要哪个压力开关动作就会使11kw的空压机停止，你们说这样行不行呢？好像如果5.5kw的压力开关先动作的话，那11kw空压机压力开关不动作就停止了，那不是会造成11kw空压机没卸荷启动就困难了，那就用11kw的开关控制也行吧？

气罐耐压等级一样可以并联，但是电机还是用各自的启停控制比较好。

可以设置不同的唤醒值，一台主用的设高点，备用的设低点，如果不够用，备用的也被唤醒，2台一起工作。够用的话，备用的会一直处于休眠状态

我的意思是一台空压机工作，然后气罐串联增大容量，不是2台空压机并联，并联也可以吧！并联的话那不是各自控制各自的，只是气罐联通了？

我这里是小厂，就是那种最简单的压力开关控制的活塞式空压机，没这么先进的调压力的

现在应属于一用一备，何不从控制系统下手

现在想增加气的容量，备用的拿来做气罐行吗？你有好建议吗？控制下手？

你并联了气罐还是用一个气罐的压力开关控制空压机就可以，压力在同一个管道里理论上处处相等，你两个储气罐里边的压力是一样的。

引用 13542254757 在 2018/4/21 12:29:33 发言【内容省略】

完全可以，并联管道，两台同时供气，压力上升快，加载时间短，效率高，设置相同的停机压力。
问题来了，5.5KW和11KW都是活塞式空气压缩机么？就是像汽车发动机的活塞缸一样运动打气的，如果是，注意检查止回阀和泄压阀，止回阀损坏漏气或者泄压阀不能正常工作，会导致任意一台压缩机的活塞缸带压力启动，轻则皮带打滑，重则控制系统跳闸（驱动马达的热保护继电器）。

二个气罐出口都连到一起吧，在每个气罐出口装上单向阀。