由于电梯制动器不可避免的存在磨损，因此制动器与旋转轮盘间的间隙要定期检查并调整，如果间隙过大，那么制动效果将受到影响，制动后滑行距离将增加，也就是楼主所述的“溜车”。

现场说开慢车时

现在大多数电梯都采用变频驱动，想象中楼主的电梯也不例外吧。既然是慢车，也就意味着低频运行，低频时电梯的驱动力矩不够，导致电梯“溜车”，有可能是变频器的原因，设置的参数不太合理？

刹车检查一下。

电梯是装有平衡重物的，按规定，平衡的重量是按最大负重的1/2配置，如果电梯是空载，且制动打开释放，在失去驱动能力的情况下，电梯是向上移动的。如果在慢车时电梯的驱动能力不够，在平衡重物的作用下，电梯将被重物拖动向上滑行，即发电运行。

建议楼主在提问题时，要把事情说清楚，什么品牌电梯，用哪个牌子变频器？电梯下行是变频器出力，上行是配重块拉着轿厢走，变频器输出电流小，处于发电状态，母线电压消耗在制动电阻上。不知变频器主板是不是动过？可以做个编码器角度自学习。

请确认以下问题：
1，钢丝绳磨损程度
2，抱闸间隙
3，限速器机械开关动作不灵