登录
首页
变频器维修
回帖
发帖
正文
主题:变频器老炸制动模块,是啥原因
点击:3506 回复:11
楼主
编辑
引用
管理
czq861128
这台变频器是工厂6吨货梯用的,已经修过一次,也是制动模块炸,修好了用了几个月,又炸了,这次也是修好后,让工厂的人去装,结果电梯开两次就炸了,因为工厂外人不好进去,打电话过去问,说外围没问题,其他几台梯都好的,什么原因
17-08-24 09:49
1楼
编辑
引用
管理
mengx9806
多少千瓦的?选用的制动电阻或者是制动单元是多大的?使用多少年了?使用环境?
17-08-24 10:21
2楼
编辑
引用
管理
卢学斌
质量问题吧!
17-08-24 10:24
3楼
编辑
引用
管理
秀空
线路有没有问题。碰到过输出到电机的线偶尔短路。
17-08-24 10:50
4楼
编辑
引用
管理
kdrjl
制动模块炸,可能的原因就是制动时间长了,电流太满了,直流母线电压太高了,制动电阻阻值太小了,等等,究竟是什么原因?要逐一排除。去锁定问题点。
17-08-24 10:58
5楼
编辑
引用
管理
wxzsport
排除制动电流大原因外,在制动模块上加装阻容吸收装置
17-08-24 13:36
6楼
编辑
引用
管理
zcd207
重点检查一下,制动单元的连接问题,接触性问题也不要放过,制动电阻和制动单元的连接问题,制动电阻的检查,是否有对地打火现象
17-08-24 14:16
7楼
编辑
引用
管理
czq861128
非常感谢大家的帮助,问题已解决,是端子P与PB之间存在打火现象,极不明显,需要拆掉端子才能看的到,谢谢大家!
17-08-24 16:58
8楼
编辑
引用
管理
yuanyuesheng
有问题,有结果,是个对其他人负责的人。谢谢!
17-08-24 19:08
9楼
编辑
引用
管理
czq861128
非常感谢大家的帮助,问题已解决,是端子P与PB之间存在打火现象,极不明显,需要拆掉端子才能看的到,谢谢大家!
17-08-24 20:31
上一页
下一页
工控新闻
Teledyne推出 Z-Trak Express 1K5,实现经济高效的在线3D测量和检测
华北工控高效能工控机BIS-6960M-A10FI:助力工业设备更新换代
英孚康三大标签,工业自动化新未来
BIS-6360FT-A10:搭载飞腾E2000Q处理器,保障工业网关安全
AI道路交通违章抓拍:华北工控ARM架构加固计算机硬核助力
占比近三分之一!湖北6490家规上工业企业启动数字化转型
工业AI创新挑战赛暨产学研创新论坛火热开启!
上海电气推出首款自研人形机器人“溯元” 专为工厂环境设计
更多新闻资讯