维修变频器时，有时会遇到整流桥短路的时候，但有时检测不出来。有的时候会出现（特别是一体化焊在板子上的IGBT),有时会因为潮湿粉尘，造成板上直流母线间打火，使电路板正负级之间出沟，这种沟会碳化，不上电时候看不出来短路，而这条沟在电路板和IGBT这间，你用眼睛也看不不到！当你上电时就有可能因电路板碳化而短路跳闸严重时会进一步损坏变频器。我就遇上过这个例子。
可以在输入端RST串入6 个灯泡，每相2 个（因为灯泡只有220V),当你上电的时候，如果灯泡暗亮说明变频器内基本正常，起动切换将灯泡短路，变频器正常工作！如果上电时灯泡特别亮，就说明变频器内部有短路现象，不要送全电压，立即断电，检查变频器整流桥或电解电容。排除故障后，上电再观察。如果灯泡变暗亮了，就说明故障排除了。也可能有人说我多此一举，但我觉得小心不为过！谢谢大家参与！

维修就是需要胆大心细，经验积累方为大师

是送220V电压还是送380电压啊！灯泡需要多大W的呀？

指的是380V电源的变频器，上电380V.每相串两个60至100W的灯泡。这个方法一般也就能观察到变频器主回路是否存在故障，其它故障无能为力！总之用经验观察是有点帮助的。

可以用调压器上电
直接上3相380也可以，只要进线有熔断

心里没底

用灯泡比较简便实用
不知道是哪位高手想出来的办法！

小心一点没有错啊

前文有误，一般的变频器在通过灯泡送电时，一般的都是亮一下熄灭，也有的是灯泡微亮。灯泡可以观察到变频器是否主回路存在故障，如果整流桥短路严重，灯泡会发出最亮的光！由于有些变频器长时间放置，初上电可能会出现意外。如果用了灯泡还会起到缓冲作用。也就是没有故障的变频器也可以先通过灯泡上电。我们可以把六个灯泡制作在一个配电箱里，加上起动按钮，接触器，空气开关。六个灯头。熔断器等。上电时，按起动按钮，电压通过灯泡为变频器送电，观察灯泡的光是暗亮或亮一下熄灭。再按第二个按钮，也就是将每相的灯泡短路掉变成市电直供！
 也可以在该箱装上调压器，用来维修变频器。或者再想一些别的用途，就变成了多功能变频器维修箱了。
起动按钮1是电压通过灯泡为变频器上电，起动按钮2是把灯泡旁路掉。另加一个总停按钮。这里都是高手，我就不在详述了。这只是我自学的经验。不足一提。

输入侧用灯泡检测直流母线电容，有局限性。只是用于二极管整流的变频器。可控硅整流的没戏。