一慢二看,熟了就知道,学车学的是基本功,学的是规纪,修行还是要自已的

模拟机有的地方就有，我驾照就是“买”的，第一次开车一下就开了150KM ,感觉还行！

现在学车还算时间长的。我们那个时候记得小路就练了3次就说要让考试我倒。

倒车必须一次性完成，不能有停顿
这是教练要求的，实际考试时只要不熄火就可以了，教练是为了奖金。
科目三是考官监考看你顺眼什么都可以，看你不顺眼可以都不可以，考官监考一天下来如果开始放的松那么后面的就抓的严了，因为不可能100%通过呀。现在东莞科目三有电子考，但为了安全还有考官在上面，最终还是考官说了算的。
说到真正自己开车时的技术，这要靠个人修炼了，学车时多半是教安全。
科目一与科目四个人觉得再加一倍题目都可以，因为在实际中非常有用，尤其现在交规抓的越来越严格。

我感觉考试跟实际开车有差别。

“起步时灯光双闪没有改成左转向灯都会判不合格， 其实这些错误在平时真实驾驶又算得了什么呢？”
也许类似的想法不在少数，看一下路上，不打转向灯就并线，插队也不打灯强行并线，更有甚者车头刚过就并过来了并以超45度并进来，没教养的再来脚刹车。
还美其名曰，一直这么开，从没出过事，直到被揍还喊冤。
我不清楚现在的科目考试是怎么回事，就灯光使用，教官的话还似昨天，提醒他人为了自己的安全。

引用 ehszcs 在 2016/8/22 21:20:43 发言【内容省略】

能明确一下吗，你是要并线到右侧车道吗，还是在本车道太靠右了
对雨刷都是应付考试的，实际中累死你，在快速移动中很容易出事。

引用 知道一点 在 2016/8/23 11:06:20 发言【内容省略】

道路窄了点，结果就划了。

多开开就好了，这是个熟练问题

这个东西严格一点好