起重机溜钩感觉就是刹车机构没有正常工作导致的，在重载的升降驱动系统里面，单单想依靠变频器自身的刹车电路是不行的，机械刹车机构是不可能省略掉的。

10楼说的对呀。起重溜勾不能是加大变频器容量，那成本多高呀，而是设计好机械抱闸。当然起重机的驱动要设计好容量，不要超载运行。而变频器则是对应驱动电机的容量选型的。

实际变频器选型很简单：如果是重载变频器，直接按照功率选择即可，没有必要加大（例如安川变频器重载变频器，我都是按照变频器重载功率与电机标配选定，运行一直没有问题，负载都是重载升降机）！
如果是通用变频器，功率需要加大一档以策安全

如果用重载型的，比如安川H1000系列，用同功率的一般不会有问题，不放心放大一级用110KW的足够了；
当然，你是土豪，非要用200KW也是可以的；