带载后跳过流故障
  这是一个有代表性比较令人挠头的故障。空载、轻载表现正常，现场带载后报警。此类故障，往往因维修部不具备带载条件，也无有效的检修手段（如具备大电流检测条件），很难确切查清故障根源。
（学员提供真实案例）
一台CHF100A型55kW变频器，轻载试机正常（电流达50A），带载（运行电流达75A）后报OUT2（逆变单元V相故障），检查驱动电路、IGBT模块均无异常。故障疑点有二：一是驱动电路的驱动能力不足，尤其要检修其电流输出能力；二是IGBT模块本身不良，大电流运行时其导通管压降增大，致使检测电路报出OUT2故障。
前者故障，可通过对驱动电路的细致检查，来排除掉。而对于后者，可采用(1)代换V相IGBT模块，(2)将本机V相和U相模块互换（或将脉冲端子互换达到同样目的），来验证是否为IGBT模块不良。
本例故障，现场采用(2)方法，模块互换后，报OUT1（逆变单元U相故障），从而证实故障系原V相IGBT模块不良，代换模块后故障排除。
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咸庆信
2015年10月13日

看起来是常规的检修思路，结合实例却又不一样；加上分析，就是很好的资料。

我们厂以前就遇到过这种情况，一台爱德利的机子就是，我们是委外维修的，每次维修后拿来装上就抱过流故障，又拿回去重修，修了几次就是修不好，后来没办法了就买了一台新的。

学习了,大师的贴每次都是读两遍的

遇到过东芝的，有时正常有时不正常，屏蔽故障让客户去用，等模块坏了再换。

学习了，感谢分享

出现这样的故障现象确实是比较头痛的，要冷静思考分析故障原因，注意故障现象的特征才能排除故障，提高维修经验。

顶了。
咸老师有没有先用表---测试模块的触发电容呢？最后有没有打开坏的模块看看？晶片受伤了？

谢谢各位参与！不是我经手的，是学员接的机子修复后电话告知的。觉得有点意思，发到这里。