一般变频器驱动电路均有检测IGBT导通时的饱和压降的电路，如果驱动电路的驱动电流能力不足，将极容易导致IGBT饱和压降升高，特别是有瞬间大电流冲击时，更容易因饱和压降升高而跳过流保护。系统受到干扰时，同样容易引起变频器过流保护。
   要做好接地（单独接地）、布线（变频器的二次控制线等尽量采用屏蔽线）、变频器的输出与电机可靠接通后，再给变频器加运行命令等。

普传的OC-P是最讨仄人的了，故障报警不准确！系统干扰也报警，主板故障也报，驱动板故障也报，据说IGBT性能不好也报。有时接手时就能看见上电OC-P，这样故障好修，能从有到无观察到，放心送给用户！有时运行空载时报，有时加速到一定频率报。最易查找故障的就是接手维修就能看见OC-P!如果在客户那出现OC-P，而拿回来维修就没有OC-P时就很难判断故障在哪，因为没有那么多条件，就算你换了主板和驱动板也不知道修好没修好。我接手一台110KW的变频器，因为是热力部门，时间紧任务急，不允许试着维修！就直接换了主板和驱动板。但回到客户手中还是报OC-P!
只好去现场，好在负载那有人，发现了问题：电机接口处，带铠的电机打火来着，工人看到了火花！断电查看，是铠被 打了个洞！打开查看是电缆对铠放电！重新把铠去掉处理好电缆，上电没在报故障！这种故障要是电机跟前没人还真难与看见故障存在！
那也就是说，现场环境不容忽视！要细心检查！因为这个故障不是死存在，是时有时无！有时能起来车，但电流大！
有关朋友们说的在驱动光藕并小容量电容，感谢大家的提供！但是为热力服务这样做很难！因为你焊完了电容不去现场也不知道好了没有！OC-P有时真的很难！明明过电流应该报OC！它优先报OC-P了！所以这个OC-P功能应该取消！分享给大家我的经过！

我不这样认为，你后面举的这个110KW例子，可以看出你只是为了维修而维修，该设备运行电流你一直也没有关注，电缆与电机的绝缘你也没关注，说白了维修是一个耐心、细心的活，习惯性换板换器件，而不去分析原因，也就只能一直从事基础维修，

是不是IGBT检测与保护电路的电容有问题，可试着换换。把驱动电路的所有电容换掉试试。维修是一件头疼得事，得慢慢来，有时得试着来。

您说的没错，我只是自学的一些经验，谈不上是成手，我完全是自学的。我大部份时间就是在公司维修，很少去现场。但是现场人说有时根本看不到电流就跳了，查故障记录也没有过流现象！所以就送公司来维修。我只是那天去了现场，第一次起还什么有报，也不过流，第二次起就过流了，但是没跳OC-P.第三次起时就报OC-P了！这时电机跟前的工人说电机附近有火花才引起注意。才知道故障所在。之前他们用摇表测过电机绝缘，没有显示出来故障。也就是它时而放电时而不放电。总之，自从普传加了OC-P这一项之后，报警就是OC-P优先。我们是给热力维修，刻不容缓！报以没有更多的分析时间，大多是换板子。不过发现的问题越多，经验也越丰富。谢谢您的指教！我只有初中文化。

佩服你的自觉精神。

祝您开心，一些问题我愿意与大家分享，互相交流使进步更快。

谢谢您 ，关键是我的维修条件不够，没有假负载，像这种在现场报OC-P，拿到我公司就是带个电机也不报，很是头疼的事。对于热力公司的活不能来回折腾。如果要是在我的维修现场就报OC-P的话，那就不难了，换哪块板子或元件消除的OC-P就一目了然了。我们经理也不给做摸拟负载，OC-P消没消除只能送回客户才知道啊！一般是电源驱动板故障率高，少数是主板。别的我就没有遇上过了。谢谢回复！