把起重机的机械调速改成变频调速？
楼主此处说的机械调速，是变速皮带（变传动半径）？是齿链式（变传动半径）？还是其他？
调速就是调速，莫非楼主说的是减速器？
如果真如此，此说法不妥，减速与调速不是一回事。

1、变频调速用于起重设备，这个起重设备就好像一个在平路上高速运行好好地，一旦遇见上坡就爬不上去了，速度再低也爬不上去，因为速度减小，额定牵引力不变；
2、变频调速用于起重设备，这个起重设备就好像一个在平路上高速运行好好地，一旦遇见下坡就傻了，只能踩离合器刹闸，不敢挂档滑下，挂档滑下时会跑飞！

我见过一种变频电机,电机铭牌上写着低频恒功率,高速恒转矩

变频器可以替代通常的机械调速器，而且是无极调速，但不可替代减速机，如果非得替换，那必须增大电机及变频器的容量，否则，低速时将无法驱动负载。

那就换成直流调速系统呗！

引用 logo1979 在 2013/10/5 21:00:48 发言【内容省略】

1、不管是交流变频调速，还是直流调压调速，都是恒“转矩调速”！
2、不管是交流变频调速，还是直流调压调速，弱磁调速都是恒功率调速，转速越高转距越小转矩与速度反比减小！
3、没有例外！

引用 pan_xiansheng 在 2013/10/5 21:21:02 发言【内容省略】

1、“机械调速器”、变速箱、减速机都是机械调速，速度减小时，转矩增大，在物理上就是“杠杆原理”！
2、起重机一般对速度精度要求不高，对转矩要求高，因为它是“起重”机！

引用 jamsonwo 在 2013/10/5 22:01:45 发言【内容省略】

1、不管是交流变频调速，还是直流调压调速，都是恒“转矩调速”！
2、不管是交流变频调速，还是直流调压调速，弱磁调速都是恒功率调速，转速越高“额定转距”越小“额定转矩”与速度反比减小！
3、没有例外！

有道理

不加减速机   转矩不够驱动负载                    不是说变频器也可以衡功率工作吗