楼上说的都对！

有专用的缺相保护器；

缺相电机很容易烧掉。

一楼说的不错。有些电机在空载或轻载时缺相也可以运转起来，但达不到额定功率，时间长了会发热甚至烧毁。

回17楼，没有缺两相的说法，通过凸轮控制器控制的行车电机就是一相长期带电，然后通过凸轮控制器倒相来控制电机的正反转。

没有工作时电机缺相时，电机发热，噪声大，电机不转。工作中电机缺相时，电机转动，电机发热，噪声变大，带负载能力下降，根据负载的轻重不同，发热，最终烧毁电机

缺相时，电机会发出沉闷叫声，带载能力下降，电流会陡增，发热。