有这样一个收卷控制系统：放线为弹簧实行的张力控制，收线为一双闭环模拟直流调速器控制的直流调速系统，正常情况下，收线电机正转，线就卷绕在收线盘上，按停车按钮，收线电机也就停转了。
   现在存在的问题是：当正转的电机停转后，也许是由于放线弹簧张力的作用，导至收线盘反转一点（约20度），但这反转对我们的工艺造成很大的影响。
  现想请教大师们：采取什么办法能让收线盘及时停住而不反转呢？能否在停车的瞬间给收线盘加个保持力矩呢？直流调速器是90年上海整流厂生产的，想不出什么恰当的办法。
  谢了！

加个刹车就解决问题了。电气不行就用机械的

工艺说得不够详细，正转停车（收线）是怎么个停法？给定为零？还是断电了？撤使能了？能不能把你的控制器的电路框图公布？他停车的时候是怎么控制电机的？此时（停车后）电机的轴是否存在停机力矩？励磁是否还保持？这些条件要介绍清楚。
最简单的办法，加一个机械抱闸，问题就解决了。

同意2楼的意见，加个抱闸算了。

如果完全用不到反转的话，可以用单向轴承，保证不会反转。

加机械抱闸，也可能没有空间了哦?
和这个帖子一样吗？
http://www.gkong.com/gkong_bbs/dispbbs.asp?Boardid=4&ID=28505

你那机器是属哪个行业，电子，机械，按不会反转，如果有励磁的话，不会反转，要不就是你的控制部分出错了。我做电子，机械方面也碰到这样的设备。

加一个刹车。

在机械上加装一个< 类型止回器怎么样？前提条件是你的线不是非常的光滑那种。

引用 kdrjl 在 2004-12-22 22:32:00 发言【内容省略】

   正常停车是指：撤使能信号，给定信号逐渐减少直至为零，停车时励磁仍保持，但我认为不存在停机力矩。
  系统为典型的电流内环、速度外环的双闭环系统。
   由于收线电机是安装在旋转部件上的，安装机械抱闸不方便且无法布线。