问题一：为什么空开不跳？短路电流不是无穷大吗？
现在是领导让我们找出短路点。因单位的路灯线路较长，我想方法有两种：
一是万用表法：将所有灯泡取下后，用万用表电阻档量下灯座内零、火接线柱，如果有电阻则线路上有短路，接着可以从整个路灯线路的中间，剪断一根相线，分别量剪断的左边和右边的相、零线，如果那边的线相通就是那边的线有短路，有短路的线段再从中剪断，再量，这样找到短路点。（因为要取下路灯线路中的所有路灯，工作量较大，不通过）
二是，不取下灯泡，从路灯线路相线的中间剪断，将剪断的相线左、右，依次搭电，例如将左边剪断的相线搭电时出现线路发热、冒烟、打火、路灯暗了一下等，就是左边的线路有问题，再将左边的线路从中剪断，再将剪断的相线左、右分别搭电，找出短路点。这样的后果是，因总闸不会跳，搭电后，线路中所有本没有短路的，但是绝缘薄弱处的线路都会因，电流巨大而出现冒烟、起火、短路，即原只有一处短路，现在因为多次搭电到是多处短路。实际我们就是以这种方法进行的，结果就是找出了短路是那一段，但是因短路烧的线路有多处。要换的线路也就是多处。
所以我在网上查了如何找快速寻找线路短路点的方法：其中有一个用钳形电流表的方法，让我心动。
在相线串一个较大的负载（如1000W电炉）使电流不至太小，以便于测量，然后接通电源，此时线路处于短路状态，电压基本上都降压在这一负载的两端，从短路点至负载这段路中便有一相应的电流通过。这样我们就可以利用钳形电流表，（量程一般选10A以下），通过测量线路各处的电流有、无来判断和找出故障的准确位置。测量时采用平分法，先从中间开始，如测得有电流，基本等于或接近负载的额定电流，则说明短路点在测点外，如无电流，则说明短路点在测量点内，确定故障点在哪一段线路后，再按上述方法从这段线路的中部测量和判断。如此逐步缩小发生故障点的范围，当找到电流有无的分界点时，这一点便是故障点。
上述是网上查找到的方法，但是因为我水平有限，仍有不懂得的地方，
问题二：此法是否可以所有路灯不取下灯泡，
问题三：电压基本上都降压在这一负载的两端，这句话的意思是什么？是说在电炉的出线端后面没电压了吗？这样的话，灯A、B就因电流无电压而不发亮？
问题四：如果不取下灯泡，那么如下图，电流是否只走电炉-短路点-零线，而灯A、和灯B，因为电流走短路捷径，不走灯A、B，不让灯和电炉成串联，所以灯A、或B不会发亮？
