这个话题在传动的论坛曾经不止一次的讨论过。总是有人不断的问，也总是有人不断的想或者在应用。
我认为这种用法没有任何意义。因为不论是几台电机的并联驱动，如果做成SLVC控制，那他的数学模型也只有一个，这个建在变频器里的数学模型，不是哪一台电机的真实模型，而是n台电机总的假想模型。试想这样的控制对某一台电机而言，有意义吗？根本没有意义。而且当n台电机并联驱动的时候，如果每台电机的负载不同，那它的转差率也要有变化，“大家心不往一处想”，矢量控制与此情况会怎么处理呢？^_^，所以说，n台电机的并联驱动，采用SLVC控制没有意义，V/F控制足矣。更何况此时的SLVC会失控而不可靠呀。

矢量控制就是将磁链与转矩解耦，有利于分别设计两者的调节器，以实现对交流电机的高性能调速。矢量控制方式又有基于转差频率控制的矢量控制方式、无速度传感器矢量控制方式和有速度传感器的矢量控制方式等。这样就可以将一台三相异步电机等效为直流电机来控制，因而获得与直流调速系统同样的静、动态性能。
三晶变频器S350系列属于矢量型的变频器：http://linyu06jxs.blog.163.com/

可以用的！

用矢量控制是可以的，只是每台电机必须加热继电器哦

应该不行的

用V/F控制，加热继电器

一帮人哼哼唧唧。
简单的说，只要你的变频器能自学习成功，就可以多台电机用矢量模式。
但是，在矢量模式下，多台电机其中一台烧坏的话，如不及时发现其它几台也将很快烧坏！