各位高手，
学习了。
也给大家说上一点吧，
在电机运行一段时间后，有的运行电容渐渐消容，使电流下降，从而转速降低。
更换电容后，就可以达到额定转速（电压，频率满足条件）。
但是更换的电容不能大于原来使用的电容，
如果更换电容过大，线圈电流加大，转速加快，电机发热严重，减短寿命。绝对不允许。
更换的电容小了，达不到额定转速，给人的感觉风很小。

综合2楼、3楼、5楼、10楼和11楼的意见，成为我个人的观点，不一定对，欢迎讨论。
一、5楼列出的公式是：S=(n1-n)/n1或n=n1•（1-S）。再加1个n1（同步转速）=50（电源频率）*60（秒/分）/p（磁极对数）。
上面的公式说明：当电机的磁极对数和电源频率一定时，对应于一台成品电机，它的额定转速也就一定了。
二、2楼说：“由于长期运行的电风扇轴套润滑油干枯”，实际是增加了无谓的负载转矩；
11楼说：“在电机运行一段时间后，有的运行电容渐渐消容，使电流下降”，实际是电机输出的转矩变小了，也就是负载能力差了。
以上是从两个侧面说明：负载转矩增加和负载能力差是引起电机的转速下降的主要原因，随之才是转差率的增加；所以一个要“清洗加油”是为减少无谓的负载转矩；一个要“更换电容”，是为增加负载能力，都可以达到提高电机转速的目的，随之减少转差率。试想小马拉大车的结果会是什么，大家应该是清楚的吧。
三、所以3楼的提法：“电压、负载、电容等因素都会影响转差率”不对，应该是影响转速，然后才是转差率。改变转差率调速，那是绕线型异步电动机在转子串入电阻，改变其临界转差率(最大转矩时的转差率)，借以改变其机械特性的斜度而实现的调速。
四、2楼和11楼也说到：“清洗加油”和“更换电容”也不能乱来，需要注意润滑油和电容的品牌、型号和规格，否则会造成不良后果。
   润滑油有黄干油和硫化钼两种，目前后者是最好的，但价钱较高；转速下降是因为电容量的减少，所以电容换成原来的品牌、型号和规格就可以了，而不需要增加电容量。

学习了

谢谢各位师傅们的指导，使我更清楚地认识了单相电机中电容的作用！

看了这么多说法，感觉好像增加电容是可以提高转速的，但不能超过额定转速

好贴，学习了，顶一下

这个帖子讨论的很有意义，从中受益到一定的知识，叫好。

不过我觉得长时间运行后，就算是清洁了，加油了，还不用不得，也换了电容还是转不了，是不是电机烧了？？？？

顶！学习了~

顶！学习了~