好像有些地铁用这个电压的。DC750V,一个很讨厌的电压。电机电器都要特制！
我们当前的变频器母线上电压不超过600V，超过就保护了，不能选通用的变频器。

^_^，楼上说出了我想说却还没有说的话。封精赞一个。
没错，机车的要定制，而且那个DC24V的电源也要定制。不过都不是问题。西门子好像有专门的部门在做这个项目（前几年）对有变频器研发能力和开关电源研发能力的制造商来说，这个不难。改一些参数就行了。但是推荐逆变器和24V电源不要做在一起，两个东西比较好。

降低电网电压  通过变压器 然后就降低直流输入电压了 然后用通用变频器 就可以逆变出380VDC了

不知道有660V（690V）电压的变频器吗？

做电力机车的怎么会没有这种技术呢，我曾经看过欧洲的一个电力机车的生产报道。没有完整的技术，这个我有点疑问，还有，受电弓的电压是从哪里来的，逆变后的AC380是用在牵引电机的吗

现在把这个旧帖顶起来了。几年的技术，这个不是问题了。开关电源制造商可以对输入电压做任意的变换，DC/DC，DC/AC等等。就是非标。价格也有点小贵。但都不是问题了。

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